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▲黃國昌要求張天欽立刻下台認錯，別拖累轉型正義腳步。（圖／記者呂佳賢攝）
政治中心／綜合報導
有媒體爆出促轉會內部會議對話內容，直接點名副主委張天欽認為新北市長參選人侯友宜就是轉型正義最惡劣的例子，並說，「這個如果沒有操作，很可惜！」。對此，時代力量立委黃國昌12日表示，這就是為什麼要制定《促進轉型正義條例》，自始自終都不認為張天欽是個適任人選，請張天欽立刻認錯下台，「別再拖累我們推動轉型正義的腳步」。
黃國昌在臉書上強調，轉型正義是嚴肅且困難的工程，推動這個工程的舵手，更應以公正客觀的態度與正當合法手段，皮革公事包雷射切割機「是誰縱容爛人，讓轉型正義蒙塵？」這就是為什麼他們堅持，促轉委員的同意權要嚴格審查。
黃國昌表示，「我自始自終都不認為張天欽是個適任人選，但他卻在執政黨的護航下過關。結果，釀成今天更讓人遺憾的結果。早在國會同意權審查時，我就公開質疑：一個面對嚴肅的國會審查問卷，違法大量抄襲，被抓到了還硬抝的人，根本不適任。如今，最糟糕的結果發生了，張天欽的恣意和濫權，已讓促轉會蒙羞，讓轉型正義蒙塵。」
「轉型正義納入除垢，是貫徹民主轉型的必要工程」黃國昌指出，自己早在去年3月就公開呼籲，卻被執政黨已讀不回，直到最近才由張天欽口中喊出，被染上濃濃選舉考量，「如果因此造成立法前景堪慮，這樣的罪過，絕對不是張天欽一人，甚至整個執政黨能夠承擔的。」
最後，黃國昌要求張天欽立刻認錯下台，「別再拖累我們推動轉型正義的腳步，也別再拖累其他還有理念和風骨的委員。若促轉會繼續讓黃煌雄、張天欽之流帶領下去，實在很難讓人期待。」
▲總統蔡英文。（圖／記者翁嫆琄攝）
記者翁嫆琄、陶本和／台北－貝里斯連線報導
總統蔡英文出訪友邦「同慶之旅」，過境美國洛杉磯時，過去受限都排除，到處趴趴走，甚至堪稱有3大突破。對此，蔡英文在台北時間18日與媒體茶會時表示，美國官方還是秉持4原則，便利、舒適、安全跟尊嚴，而在一些事情上又更便利。
依照過去台美關係的默契與規定，總統出訪美國，不得公開行程，而隨行的記者也不得做新聞處理，甚至下榻的飯店還必須跟總統相距20至30分鐘的車程，這也讓記者常用盡各種方法探詢總統行程，上演驅車追逐的戲碼。
不過，蔡英文本次出訪，打破過去慣例，不僅大方公開行程，還讓記者在美國一路隨行報導，也沒有任何新聞處理的限制。另外，她更首次以中華民國元首身份到我駐美的官方單位，及參訪美國聯邦機構，堪稱是過境美國的3大突破。
對此，蔡英文在同慶之旅的尾聲，於友邦貝里斯跟隨行媒體茶敘時表示，這次過境美國，還是美國官方在安排，過程還是秉持以往的4個原則，就是便利、舒適、安全跟尊嚴，而在一些事情上也更為便利。
蔡英文說，就媒體的採訪上，確實有給了一些便利的地方，至於外界怎麼解讀，那是外界的事情，只是把真實的情況告訴大家；至於對美國政府的安排，則抱持感謝，大家也看到不論地方或中央政府都有派人支援，可以讓這次過境安全舒適。
▲針對Uber遭公路總局開罰233件、總計逾3000萬元及勒令停業，台北高等行政法院判Uber勝訴免罰。（圖／路透社）
記者曹悅華／台北報導
台灣宇博數位服務公司（Uber）初進軍台灣，因採用白牌車違規載客，遭交通部公路總局開罰233件、總計逾3000萬元及勒令停業。對此，Uber提起訴訟抗罰，台北高等行政法院認定該公司登記在北市，應該由北市開罰，公總並無管轄權，判Uber勝訴免罰。針對判決結果，公總抱持尊重態度，但強調會繼續上訴。
叫車平台Uber來台後爭議不斷，除違反交通部法令採白牌違規載客，也未依法納稅，引起計程車業者相當程度的不滿，曾在去（106）年2月宣告停止叫車服務，同年4月又宣布聯手租車業後合法回歸，新型態重返台灣市場，再次令小黃司機氣憤。
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▲Uber放棄營運私家車，聯手租車業後合法回歸後還是爭議不斷。（圖／翻攝自Uber官網）
本案緣由是因為公路總局從所屬台北市區監理所調查發現，Uber於前（105）年間藉網路招募司機，分別在台北市、新北巿等地，以UberAPP應用程式平台，指揮調度了233台車載客，乘客皆以信用卡付費，Uber再拆帳分配給接受調度駕駛。
公路總局便以未經申請核准利用網路平台經營汽車運輸業攬載乘客收取報酬，違反汽車運輸業管理規則第138條規定及公路法第77條規定，就上述233件交易處分新台幣5萬元、10萬元及15萬元不等罰鍰，總計3000萬元，並勒令停業，Uber不服，進而提起訴訟抗罰。
對此，經台北高等行政法院法官調查，即便Uber未向台北巿公路主管機關申請核准，就經營計程車客運業，顯然違反公路法相關規定，但因為該公司登記地在台北市，應由台北巿政府公路主管機關作成處分，公總並無管轄權，不能進行裁量，判Uber勝訴免罰，全案仍可上訴。
對此，公路總局表示，目前還沒有接到正式判決書，還不是非常了解台北高等行政法院的想法，但針對不同見解的判決會給予尊重，同時也強調會持續上訴到底，將提出更具體說明，且公總說行政院曾召開會議，認定交通部和地方對Uber都有管轄權，若地方沒執行，中央也是主管機關之一，希望最後能夠確實開罰。
▲針對此判決，台北市汽車駕駛員職業工會質疑台北高等行政法院實在太荒謬。（圖／記者黃克翔攝）
針對此判決，台北市汽車駕駛員職業工會「太離譜」、「那誰能罰」，該工會以罪犯在台北違規舉例，難道只有台北的警察可以抓他，警政署的就不能抓嗎？質疑台北高等行政法院實在太扯、做出這個決定很荒謬，「根本不食人間煙火」，且工會認為如同公總所言，行政院曾召開會議，認定交通部和地方對Uber都有管轄權，若地方沒執行，中央也是主管機關之一，有這樣的判決相當不合理，認同繼續上訴，或是乾脆直接叫台北巿政府公路主管機關再開罰一張，這樣法院就沒有理由判Uber勝訴。
Uber則表示尊重台北高等行政法院的判決，也樂見過去爭議有妥適結果，會持續耕耘台灣市場，遵循納管、納稅、納保的「三納」原則，與合作夥伴持續為乘客和台灣交通產業共榮而努力。
其他資訊
耳鼻喉科名醫開講，你最在乎的問題，劉博仁醫師為你解答！
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劉博仁醫師不僅在書中鉅細靡遺地說明各種耳鼻喉科疾病的來龍去脈，並針對為人父母、青壯年、銀髮族最常問的臨床問題逐一解答，例如：
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百大良醫問診，耳鼻喉科疑難雜症最佳指南
更重要的是，本書作者早期深受家醫科「全人關照」養成訓練，加上後來進修營養醫學、排毒螯合等整合醫學薰陶，使他在耳鼻喉頭頸科看診時，除了主流西醫之外，更輔以營養醫學保健療法，成功幫助患者找出病因、改善病情。因此本書除了針對耳鼻喉不同疾病提出主流西醫各種治療方法之外，更提供讀者可以自我保健的自然營養醫學處方，像是如何透過生活及營養處方來改善眩暈、耳鳴、梅尼爾氏症、小兒中耳積水、鼻過敏、口腔潰瘍、胃酸逆流、高血壓等等，如果你正在進行鼻咽癌、口腔癌的治療，相信本書的營養處方，也能幫助你減緩放化療所帶來的身體傷害，減緩甚至斷除癌症及其後遺症所帶來的困擾。
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作者： 劉博仁
新功能介紹- 出版社：新自然主義
新功能介紹 - 出版日期：2015/02/24
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