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▲生活市集以群戰策略力拼成為多點化線上好市多，宣布與 GOMAJI 夠麻吉正式聯手打造升級版GOMAJI宅配購物頻道。（圖／業者提供）
記者洪菱鞠／台北報導
創業家兄弟旗下生活市集今（4/16）宣布與吃喝玩樂平台GOMAJI夠麻吉正式簽約結盟，聯手打造升級版的GOMAJI宅配購物頻道，預計於6月份登場，除了將有生活市集全站近6,000品商品進駐，還將陸續導入促購優惠好康、多元金物流、外部異業結盟等資源，GOMAJI會員原有的相關權益則是不受影響。
「策略聯盟」是創業家兄弟今年發展的重要戰略，年初透過與社群團購網愛合購合作搶進團購市場，現在又多了一家電商盟友GOMAJI，雙方攜手後，將由生活市集負責商品、系統後端營運，GOMAJI負責品牌經營與行銷導流等前端經營，共同打造宅配購物頻道提供更多商品與服務，而生活市集的目標是要打造成多通路佈點的線上好市多，擴大生活電商生態系。
創業家兄弟總經理郭家齊表示，過去生活市集與GOMAJI宅配購物頻道都是聚焦於少數熱銷商品，用大量銷售所帶來的議價能力創造爆品低價優勢，而在結盟後，藉由商品採購策略及系統端的資源共享，預期將創造更強的議價能力，且能掌握更多消費數據需求Textile banner雷射切割機，同時提升經營效益，全力打造生活電商生態系，搶灘整體電商市占率。
GOMAJI行銷長吳維豪指出，接下來將透過結盟提升旅遊頻道服務，除原本的旅遊住宿券、休息券、溫泉券及門票，也將與約4,500家飯店及民宿合作線上訂房平台，直接挑戰如Agoda、Booking.com等國際訂房平台，訴求提供在地完整客服、有開立憑據的安心訂房服務，持續提供消費者更多、更優質的吃喝玩樂服務，提高營收成為台灣O2O領域的新獨角獸。
▲日本平成築豐鐵道。（圖／台鐵提供）
記者賴文萱／台北報導
台鐵局與日本平成築豐鐵道為促進雙方鐵道觀光交流及推動地區發展，19日於日本伊田車站辦理姊妹鐵道締結典禮。這是台鐵與日本鐵道繼江之島電鐵全線、由利高原鐵道鳥海山線後，第3個與平溪線締結的路線。
該締結儀式由台鐵局瑞芳站站長陳義忠及平成築豐鐵道社長河合賢一共同簽署，台鐵副局長杜微及日本田川市長二場公人等人共同擔任見證。
▲▼台鐵平溪線與日本平成築豐鐵道締結姊妹鐵道。（圖／台鐵提供）
回顧台鐵平溪線歷史，1921年全線完工後，原為台陽礦業株式會社出資新建的運煤專用鐵路，1929年台灣總督府鐵道部收購整建後開始兼辦客運，是台灣營運歷史最悠久的鐵路支線。
平溪線除富有壺穴、瀑布等渾然天成的美景，加上採礦遺址、天燈節等人文資產，每年到訪平溪線人數突破600萬，成為國外旅客來台最愛且必訪景點之一。
▲▼日本平成築豐鐵道。（圖／台鐵提供）
而日本平成築豐鐵道株式會社（簡稱平成築豐鐵道）為第三部門鐵道公司，位於九州福岡縣田川市。1989年為運輸煤礦而興建鐵路，後也因採礦沒落轉為地方客運路線，整體發展歷史與平溪線十分雷同。
平成築豐鐵道主要經營「伊田線」（直方站至田川伊田站，16.1公里）、「系田線」（金田站至田川後藤寺站，6.8公里）及「田川線」（行橋站至田川伊田站，26.3公里）三條路線，35個車站。
▲阿里巴巴台灣創業者基金執行總監李治平。（圖／阿里巴巴提供）
記者林昱均／台北報導
阿里巴巴台灣創業基金執行總監李治平11日出席「資誠數位經濟論壇暨數位創新企業展」時指出，數位經濟有4層架構，企業必須有最基本的技術與設施支撐，包括人工智慧、AR、機器人、區塊鏈等技術與基礎設施如雲端、網路、IP、網域；第二層則是數據產權、數據資產、數據流動等；第三層是商業，包括C2B、雲端制、自由連接體等；最高的第四層則是治理，包括環境的公平與自由競爭、技術中立原則、平台數據與偕同治理策略，「過去治理是政府單方面對人民，但未來偕同治理將非常普遍。」
阿里巴巴台灣創業基金在2015年年底成立，目前已投資了22家台灣新創公司，主旨在不斷創造互聯網下的創新商業模式，用創投方式鼓勵台灣新創企業申請。
李治平指出，阿里巴巴創投基金的投資選擇只有2大準則：創業者是台灣人與創業項目須和阿里巴巴生態有關。李治平表示，「不是因為阿里巴巴想試圖獲得什麼技術，單純是因為我們對這部分較熟悉。」他認為，阿里巴巴是用商業手段去評估市場規模、產品優劣勢或是財務情況，但不以營利為回報，盈餘皆會放置於基金作為下次使用。
對於數位經濟的定義，李治平表示，從整個社會、經濟的發展來看，包括虛擬實境、物聯網、智能終端、生物識別、電腦視覺、無人駕駛等都是數位經濟，「我們已經完全活在數位經濟的時代。」他認為，早在1946年第一台通用電腦被發明後，人們運用電腦傳輸資料就算是數位經濟，接著1990年代大量企業開始透過IT技術增加生產效益，進而演進到現在的移動互聯、萬物互聯的狀況，「未來則是數據科技（Data Technology）的時代。」
數位經濟帶來的巨大改變有3個面向，包括平台化、數據化、普惠化。在平台化部分，李治平認為，平台已取代了部分公司組織，並創造了全新商業環境例如直播實況主與網紅經濟等，並改變基礎建設的定義。因為以前的基礎建設是鐵路、公路、機場等，但現在的基礎建設則是雲、網、端，也就是雲端、網路與使用端。李治平評估，未來2020年之後5G的應用不僅讓網速變更快，也會實現萬物互聯的憧憬。
▲資誠數位經濟暨數位創新企業展，圖為新創健檢系統。（圖／記者林昱均攝）
在數據化部分，李治平指出，如今數據、演算法與產品已是三位一體，這些數據須一直記錄下來，透過演算法後，才可在線上獲得的反饋作為原向分析，並從再現的數據可以完成反饋到演算法中並作閉環模式，以找到更適當的商業模式。
在普惠化部分，李治平認為，用IT與DT技術去達成普惠技術與共享方式，小如個人、新創企業應該都要能用普惠科技加入雲計算，並創造出如互聯網信用德普惠金融、跨境電商的普惠貿易，「商業服務的全面普惠化，代表不再只服務特定的人。」
而近年來從亞馬遜無人商店帶起的智慧商業潮流，李治平指出，商業過程或環節線上化、資料化、產品化的整合是新趨勢。他也表示，智慧商業的活數據與雲計算都是關鍵，包括採集數位網上人們留下的足跡與運用雲計算平台作為未來公用電網，並提供大資料的即時記錄和計算。
在未來的數位創新方向方面，李治平預估，未來企業須具備3種價值，第一是普惠與永續企業價值，讓永續企業傳承企業使命與價值；第二則是C2B的商業模式，透過個性化營銷、柔性化生產與社會化供應鏈找尋新商機；第三則是告別公司、擁抱平台，將中心化企業轉為微型化組織，以分工協作與網狀溝通方式建立數位企業生態圈。
▼資誠數位經濟論壇暨數位創新企業展。（圖／記者林昱均攝）
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