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其他新聞
▲大園生命紀念館為現代化的殯葬設施提供多項貼心服務。（圖／桃園市政府提供）
記者楊熾興／桃園報導
為配合推動桃園航空城計畫區內墳墓遷移而興建的大園生命紀念館１４日舉行啟用典禮暨工程竣工謝土法會，該館建置現代化的e化服務、多元客製化的櫃位選擇、設置「特殊宗教區」、「神主牌區」、採「綠建築」環保減碳園區設計等。
市長鄭文燦指出，為配合桃園航空城計畫區段徵收，如於徵收區內有墳墓需遷移，興建大園生命紀念館，提供更好的安置空間，集中分散各地的墳墓，一方面照顧大園鄉親，二方面也要讓桃園航空城的推動更順利。該館共有6層樓，容納4萬1,149個櫃位、5,615個神主牌位，總工程經費達3億8,000萬元。
▲▼大園生命紀念館啟用，大園鄉親熱烈捧場。（圖／徐其萬提供）
升格前，大園鄉公所提出大園第22公墓更新活化計畫，希望將塔位集中，並於103年9月進行第一期工程，經費約3億元；升格後，市府與大園區公所詳細研商後，發現設計仍有需調整之處，調整後陸續完成每一項設計工程；而為讓內裝、塔位更完善，市府再追加6,000萬元的經費，進行第二期工程，建置3樓部分區域、5樓櫃位。
大園生命紀念館總經費約3億8,000萬元，其中運用桃園國際機場航空噪音防制費補助3億300萬元，8,000萬元由市府編列。另外，為安置徵收區內無主骨灰（骸），市府也規劃施作地下室無主骨（灰）骸暫厝區及園區其他新增與改善設施工程，經費約2,000萬元，目前規劃設計中，即將動工。
▲ 拉那烈親王現年74歲。（圖／達志影像／美聯社）
記者詹雅婷／綜合外電報導
柬埔寨國王哥哥、前首相拉那烈親王（Norodom Ranariddh）17日上午10點左右發生車禍，當時一輛計程車突然轉向、迎面撞上親王乘坐的車輛。據悉，親王頭部、腿部都受傷，目前正在醫院接受治療，但王妃烏帕拉（Ouk Phalla）傷勢嚴重，於稍早12點20分左右不幸離世。
綜合外媒報導，當天74歲的親王一路從貢布市（Kampot）前往西南方的施努亞省（Preah Sihanouk），出席7月29日選舉的造勢活動，但卻不幸被一輛滿載乘客的計程車迎頭撞上。
▲ 親王座車嚴重受損。（圖／翻攝自Khmer Times）
根據當地警察局長納林（Chuon Narin）的說法，雖然親王與王妃事後雙雙緊急送醫，但王妃到院後因傷勢嚴重、不幸喪命，而親王目前已轉院至金邊（Phnom Penh）的醫院接受進一步治療。此外，親王座駕司機、計程車司機以及4名乘客全都受傷。
另據國家警察網站報告顯示，現場車輛嚴重受損，可見撞擊力道之大。據悉，交通事故是柬埔寨的主要死因之一，當地交通規則執行不力，速限經常被忽略。
▲勝安航空未來將併入新航，將全面升級客艙。（圖／翻攝自勝安航空SilkAir FB粉絲專頁）
記者賴文萱／台北報導
新加坡航空集團今（21）日宣布，旗下專營區域航線的勝安航空併入母公司新加坡航空，預估投資超過1億新元進行重大投資，將客艙全面升級，包含商務艙升級至全躺平座椅，商務艙及經濟艙加裝椅背上機上娛樂系統，確保新航集團旗下航空有一致的產品及服務。
新航表示，將投資超過一億新元，把集團百分之百持有之子公司勝安航空的客艙，升級至全新的全躺平商務艙座椅，並且在商務艙與經濟艙安裝椅背上的機上娛樂系統。但由於座椅供應商需要包括完成座椅認證等的前置作業時間，因此飛機客艙升級預計將自2020年展開。
▲▼新加坡航空預計耗資超過1億新元，將勝安航空客艙全面升級。（圖／翻攝自勝安航空SilkAir FB粉絲專頁）
當足夠數量的飛機完成安裝新的客艙產品後，將確保整個新航集團旗下的全服務航空飛航網路，有一致的產品與服務，品牌的整併才會開始進行。新航表示，隨著計劃的推進與時程表的敲定，會陸續公布更確切的細節。配合新航集團持續進行中的飛航網路的優化，集團中的航空公司未來也將進行航線與飛機的移轉。
新航總裁吳俊鵬表示，新航的3年轉型計劃已經進行了一年，而今天宣布的消息是個深具意義的發展，它可以為整個集團提供更多的成長機會，並迎接更為強健的前景。很重要的是，它對於我們的旅客是個正面的發展，也是我們為了確保產品與服務持續在短程、中程與長程航線中繼續領先業界，所進行之重大投資之一。
新航集團旗下專營區域航線的勝安航空，機隊包括11架空中巴士A320家族飛機與22架波音737-800及737 MAX8客機。目前正在進行機型的轉換，未來全機隊將由737組成，飛航網路則涵蓋16個國家的49個航點。
勝安航空於1989年以得運航空（Tradwinds）品牌成立，剛開始專注在東南亞的渡假勝地航點，1992年正式更名為勝安航空（SilkAir），隨後幾年營運規模在亞洲各地逐漸擴大，並從專營渡假勝地航空公司，進化成規模完整的區域性全服務的航空公司。
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